Беларусь выпустила инновационной продукции на 9,5 млрд рублей за пятилетку

За пять лет — с 2021 по 2025 год — белорусские предприятия в рамках государственных научно-технических программ произвели инновационной продукции на 9,5 млрд рублей. Из этого объёма 94% нашло покупателей, причём 28% реализовано за пределами страны. Такие данные на пресс-конференции в Доме прессы озвучила заместитель председателя Государственного комитета по науке и технологиям (ГКНТ) Татьяна Столярова.

Что стоит за цифрами: от мусоровозов до онкодиагностики

За отчётный период предприятия разработали и довели до практического применения более 2 000 научно-технических новшеств, оформив свыше 100 патентов. Перечень охватывает принципиально разные отрасли — от тяжёлого машиностроения до медицины.

МАЗ в рамках программ освоил выпуск мусоровоза, аэропортового электробуса и гусеничного экскаватора. Параллельно в здравоохранении внедрили новые технологии онкодиагностики: теперь рак первой и второй стадий в Беларуси выявляют в 75% случаев. Ранняя постановка диагноза критически важна — она кратно повышает эффективность лечения и снижает нагрузку на систему здравоохранения в долгосрочной перспективе.

Экспортная доля в 28% — показатель неоднозначный. С одной стороны, почти треть инновационной продукции конкурентоспособна на внешних рынках. С другой — 72% остаётся внутри страны, что говорит о пока ограниченном масштабировании за рубеж. Для сравнения: в малых открытых экономиках Центральной и Восточной Европы экспортная доля технологичной продукции нередко превышает 50%.

Планы до 2030 года: гибриды, электробусы и сердечные клапаны

На следующую пятилетку ГКНТ сформировал 26 программ — 20 государственных и 6 региональных. Государство готово софинансировать каждый включённый проект на 50%, что снижает инвестиционный риск для предприятий-участников.

Среди флагманских проектов до 2030 года выделяются три направления. Первое — гибридный кроссовер Belgee X80 PHEV: совместный белорусско-китайский проект должен выйти на серийное производство, что станет первым массовым гибридом под белорусским брендом. Второе — сочленённый электробус МАЗ третьего поколения с запасом хода 240 км: показатель актуален для городских маршрутов и потенциально интересен для экспорта в страны, активно обновляющие парк общественного транспорта. Третье — эндопротезы сердечного клапана «Планикс-Н»: медицинские изделия с высокой добавленной стоимостью и устойчивым глобальным спросом.

Выбор приоритетов показателен: государство делает ставку на электромобильность, импортозамещение в медтехнике и развитие совместных производств. Все три вектора укладываются в логику снижения зависимости от импорта при одновременном наращивании экспортного потенциала.

Что это значит для бизнеса и IT-сектора

Для белорусских предпринимателей и технологических компаний модель госпрограмм с 50% софинансированием — это реальный инструмент снижения затрат на R&D. Особенно актуально для производителей, которые разрабатывают продукты с длинным циклом выхода на рынок: медтех, промышленная электроника, встроенные системы управления.

IT-компании из ПВТ, специализирующиеся на промышленном ПО, автоматизации производства или медицинских информационных системах, потенциально могут стать субподрядчиками в рамках таких программ. Разработка программного обеспечения для управления электробусным парком или диагностических платформ в онкологии — задачи, где белорусская IT-экспертиза вполне применима.

Вместе с тем масштаб программ стоит оценивать трезво. 9,5 млрд рублей за пять лет — это порядка 2,9 млрд долларов по среднему курсу периода, то есть около 580 млн долларов в год. Для экономики с ВВП около 70 млрд долларов это скромная, хотя и стабильная доля. Реальный эффект во многом определится тем, насколько проекты следующей пятилетки сумеют нарастить именно экспортную составляющую — без этого инновационный цикл рискует замкнуться на внутреннем рынке.