Faraday Future продала 15 электромобилей — и теперь хочет продавать роботов за $90 000

Компания Faraday Future, которая за почти десятилетие существования сумела реализовать от 15 до 16 электромобилей, объявила о запуске линейки роботов. В неё вошли гуманоид стоимостью около $89 900, четвероногий робот для детей и промышленный манипулятор. Компания рассчитывает отгрузить более 100 единиц робототехники уже в июне 2025 года.

Как компания дошла до этой точки

Faraday Future появилась на радарах технологического сообщества задолго до того, как показала первый серийный электромобиль на CES 2017. Амбиции были колоссальными: основатель компании YT Jia позиционировал её как прямого конкурента Tesla. Реальность оказалась куда прозаичнее.

За прошедшие годы компанию накрыла волна судебных исков — около дюжины, — внутренних конфликтов, массовых увольнений и хронических финансовых проблем. Большинство планов так и остались на бумаге. К январю 2025 года Faraday Future официально признала, что суммарные продажи составили «15 или 16» автомобилей.

В начале 2025 года компания вернулась на CES с обещанием «свежего старта» и анонсом электрического минивэна. В мае того же года YT Jia вернулся в кресло единственного глобального CEO в рамках масштабной перестановки в руководстве. Первый предсерийный образец минивэна FX Super One MPV был завершён в декабре. Однако параллельно компания взяла курс на робототехнику — очевидно, вдохновившись стратегией Tesla с её проектом Optimus.

Что входит в новую линейку роботов

Faraday Future представила три продукта. Первый — квадропед Navi, ориентированный на детскую аудиторию и обучение воплощённому ИИ. Стартовая цена — чуть менее $2 000, однако за 3D-печатную голову в форме собаки придётся доплатить отдельно.

Второй продукт — обновлённый гуманоид под названием Futurist. Рост 5 футов 8 дюймов (около 173 см), система полного управления движением тела от NVIDIA Sonic и ценник чуть ниже $90 000. Это уже территория корпоративных покупателей и исследовательских лабораторий.

Третий продукт — промышленный роботизированный манипулятор, который компания описывает как «мобильный манипуляторный продукт». Цена публично не раскрывается — что в подобных случаях, как правило, означает сумму, способную удивить даже бизнес-клиентов.

Прогнозы и скептицизм

Согласно последнему пресс-релизу компании, Faraday Future ожидает, что суммарные поставки робототехники за первые шесть месяцев года «превысят первоначальный целевой показатель в 220 единиц». Это, безусловно, больше, чем 15 электромобилей за десять лет, — но история компании даёт мало оснований принимать прогнозы на веру без оговорок.

Рынок гуманоидных роботов действительно переживает подъём: Figure, 1X Technologies, Agility Robotics и китайские производители активно привлекают инвестиции и заключают контракты с промышленными гигантами. Однако конкуренция здесь несравнимо жёстче, чем в нише электромобилей, где Faraday Future когда-то рассчитывала занять место.

Отдельный вопрос — доверие покупателей. Компания с задокументированной историей неисполненных обязательств, судебных разбирательств и финансовой нестабильности выходит на рынок с продуктом ценой почти $90 000. Корпоративный клиент, рассматривающий такую покупку, неизбежно будет изучать не только характеристики робота, но и вероятность того, что вендор продолжит работу через год.

Что это значит для рынка

Для белорусских IT-компаний и стартапов, работающих в сфере робототехники и встроенного ИИ, история Faraday Future — скорее поучительный кейс, чем конкурентная угроза. Резиденты ПВТ, развивающие решения в области промышленной автоматизации или компьютерного зрения, конкурируют с игроками принципиально иного масштаба и с иной репутационной базой.

Вместе с тем сам факт того, что компания с такой историей всё ещё находит аудиторию для своих анонсов, говорит о высоком интересе рынка к робототехнике в целом. Инвесторы и покупатели готовы рассматривать новых участников — вопрос лишь в том, насколько убедительно те могут подтвердить свои обещания реальными поставками.