Найдено материалов: 20
Samsung завершил тейп-аут чипа Tesla AI5 и готовится выпускать его на 2нм-линии в Тейлоре, Техас. Это неожиданно: отрасль считала, что 2нм Samsung достанется следующему поколению AI6, а не нынешнему AI5.
Tesla анонсировала запуск поездок на Cybercab для сотрудников Gigafactory Texas, но детали отсутствуют. Пока роботакси без руля и педалей ездит по парковке, Waymo уже зарабатывает на платных поездках в нескольких городах США.
SpaceX и Tesla уже совместно строят завод полупроводников и разрабатывают ИИ-платформу. Аналитики оценивают потенциальную стоимость объединённой компании почти в $4 трлн — это превысило бы рекорд сделки Vodafone и Mannesmann 2000 года.
Джей Ли, бывший технический руководитель программы робота Optimus в Tesla, урегулировал иск о краже коммерческой тайны и сразу привлёк $11 млн на разработку высокоточной роботизированной руки. Инвесторами выступили First Round Capital, Y Combinator и BoxGroup.
NHTSA и NTSB открыли расследования аварии с Tesla в Техасе, унёсшей жизнь 76-летней женщины. Одновременно Waymo импортирует роботакси Ojai темпом 3 156 машин в год. Дайджест ключевых событий недели в автотехе.
Администрация Трампа предложила отменить обязательное наличие педали тормоза в автономных автомобилях. Это открывает путь для Tesla Cybercab и других роботакси без органов ручного управления. У общества есть 30 дней, чтобы подать комментарии.
В Техасе Tesla Model 3 въехала в жилой дом, погибла 76-летняя женщина. Водитель заявил, что машина была на Autopilot. Tesla ответила данными телеметрии и настаивает на вине человека за рулём.
После IPO SpaceX её рыночная капитализация достигла $2,1 трлн, превысив показатель Tesla ($1,52 трлн). Компания вошла в шестёрку самых дорогих публичных компаний США, а формулировки в S-1 намекают на возможное слияние с Tesla.
Китайские владельцы Tesla массово покупают миниатюрные пластиковые головы, чтобы обмануть камеру контроля водителя. Гаджеты стоят от $10 до $40 и позволяют не смотреть на дорогу до 30 минут подряд.
Техас запустил открытый реестр беспилотных автомобилей. Waymo зарегистрировал 577 машин, Tesla — лишь 42, несмотря на громкие заявления о расширении сервиса роботакси в нескольких городах.
Дональд Трамп держит почти половину инвестпортфеля в пяти компаниях — Nvidia, Tesla, Apple, Boeing и ExxonMobil. Разбираем структуру и логику его вложений.
Бывший старший вице-президент Tesla Дрю Баглино тихо основал второй стартап за два года после ухода из компании. Sadi Thermal Machines займётся тепловыми насосами — технологией, которую Баглино разрабатывал ещё для Model Y.
SpaceX и Tesla вкладывают $55 млрд в строительство чипового завода Terafab в Техасе. При росте спроса общий объём инвестиций может вырасти до $119 млрд — сумма, сопоставимая с капитализацией Lockheed Martin.
Tesla подтвердила: владельцы автомобилей с чипом Hardware 3 (выпуск 2019–2023 годов) не смогут запустить продвинутую версию Full Self-Driving без физической замены оборудования. Маск анонсировал создание микрофабрик.
Tesla начала серийный выпуск Cybercab — двухместного роботакси без органов управления для водителя. Производство развёрнуто на заводе в Техасе, но полностью автономное вождение появится не раньше IV квартала 2025 года.
Tesla начала предоставлять услугу автономных такси в Далласе и Хьюстоне. Сервис работает на ограниченных территориях городов и конкурирует с Waymo, который вошёл на эти рынки в феврале.
Uber добивается законов, требующих от операторов роботакси направлять 85% поездок через платформы с живыми водителями. Документы, изученные Wired, показывают: компания превращает свою бизнес-стратегию в регуляторный барьер для конкурентов.
Anthropic обсуждает с Samsung выпуск кастомного чипа для AI-нагрузок. Проект на ранней стадии, архитектура ещё не определена. Компания параллельно формирует собственную чиповую команду.
Илон Маск пробыл триллионером менее двух недель: его состояние сократилось на $118 млрд и теперь составляет $957 млрд. Причина — обвал акций SpaceX после выпуска облигаций для финансирования AI-проектов.
SpaceX готовится к IPO с целевым привлечением около $75 млрд при оценке до $2 трлн. Размещение может стать крупнейшим в истории, но аналитики расходятся: одни видят новую Tesla, другие — опасный ажиотаж.
