Беларусь и Китай обновили дорожную карту сотрудничества на пять лет вперёд
Новая директива Лукашенко переводит стратегическое партнерство двух стран в плоскость конкретных отраслевых задач — от ИКТ до деревообработки.

Содержание · 3
Александр Лукашенко подписал обновлённую директиву о развитии белорусско-китайского партнёрства. Документ пришёл на смену аналогичной директиве 2021 года и задаёт конкретные ориентиры взаимодействия двух стран на ближайшие пять лет — с акцентом не на декларации, а на прикладные отраслевые задачи.
Если предыдущая версия носила преимущественно стратегический характер, то новая содержит порядка 30 конкретных мероприятий по наращиванию сотрудничества. Это принципиальное отличие: власти переходят от общих формулировок к измеримым шагам в каждой из обозначенных сфер.
Что попало в приоритеты
Экономический блок директивы охватывает промышленную и технологическую кооперацию, торговлю, инвестиции и инновации. Отдельно выделены энергетика, транспорт и логистика — направления, где Беларусь уже активно взаимодействует с китайскими партнёрами в рамках инициативы «Пояс и путь».
В перечне также фигурируют здравоохранение, информационно-коммуникационные технологии, сельское хозяйство, деревообработка, нефтехимия и лёгкая промышленность. Для белорусского IT-сектора интерес представляет прежде всего ИКТ-блок: китайские компании — потенциальный рынок сбыта для резидентов ПВТ и источник технологических партнёрств, особенно в условиях ограниченного доступа к западным платформам.
Отдельным пунктом прописано развитие индустриального парка «Великий камень» — совместного белорусско-китайского проекта под Минском. На сегодняшний день парк привлёк десятки резидентов, однако его потенциал как производственного хаба с китайским капиталом остаётся реализованным лишь частично. Новая директива, судя по всему, должна ускорить заполнение площадки.
Политика, культура и глобальные инициативы
Помимо экономики, документ затрагивает политическое сотрудничество, сохранение исторической памяти и культурный обмен. Беларусь также подтверждает намерение участвовать в реализации глобальных инициатив Китая — имеются в виду прежде всего «Инициатива глобального развития» и «Инициатива глобальной безопасности», которые Пекин продвигает как альтернативу западным форматам международного взаимодействия.
В директиву включён и блок по межрегиональному сотрудничеству — взаимодействию белорусских областей с китайскими провинциями. Это направление традиционно остаётся наименее публичным, но именно через него нередко проходят конкретные производственные и торговые договорённости.
Туризм и образование также упомянуты: количество китайских студентов в белорусских университетах последние годы растёт, а двусторонний туристический поток — пусть и скромный по объёму — воспринимается как инструмент «мягкой силы» в обоих направлениях.
Что это значит для бизнеса
Для белорусских компаний, ориентированных на азиатские рынки, появление конкретного перечня мероприятий — скорее позитивный сигнал. Директива создаёт формальную рамку, на которую можно ссылаться при выстраивании партнёрств и получении господдержки. Особенно это актуально для экспортёров в сферах деревообработки, агропрома и ИКТ.
Вместе с тем важно понимать: директива — это политический документ, а не программа субсидий или инвестиционный меморандум. Реальное наполнение будет зависеть от того, насколько быстро министерства и ведомства переведут её положения в конкретные соглашения, тендеры и проекты. Опыт директивы 2021 года показывает, что разрыв между декларацией и практикой может быть значительным.
Для резидентов ПВТ и компаний, работающих в сфере технологий, стоит отслеживать, как именно будет развиваться ИКТ-блок: появятся ли совместные акселераторы, преференции для выхода на китайский рынок или механизмы привлечения китайских венчурных денег. Пока это открытые вопросы, ответы на которые даст практика реализации директивы в 2026–2031 годах.
Свежие новости
Все новости
США исключили «Лакокраску» и «Беллесбумпром» из санкционного списка SDN
«Лакокраска» и «Беллесбумпром» исключены из американского SDN List. Разбираемся, что именно изменилось и какие практические последствия пока остаются неизвестными.

Базовая ставка в Беларуси вырастет до 300 рублей с 1 сентября
С 1 сентября 2026 года базовая ставка в Беларуси увеличится до 300 рублей. Прибавку получат 770 тысяч работников бюджетной сферы, чья средняя зарплата за первое полугодие составила 2328,6 руб.

Минск установил новые коэффициенты к налогу на недвижимость и земельному налогу с 21 августа 2026
С 21 августа 2026 года в Минске действуют новые коэффициенты к ставкам налога на недвижимость и земельного налога. Решение горсовета затрагивает как организации, так и физических лиц — и уже доступно в Едином реестре цифровых показателей на Pravo.by.

ВВП Беларуси за семь месяцев вырос на 2,1%: что тянет экономику вверх
По итогам января–июля ВВП Беларуси вырос на 2,1% — на 0,6 п.п. больше, чем месяцем ранее. Минэкономики называет динамику соответствующей целевой траектории. Главные драйверы — агросектор, экспорт услуг и розничный товарооборот.

Имущественные налоги за 2025 год: что изменилось и кто платит меньше
До 16 ноября 2026 года белорусы обязаны уплатить транспортный, земельный налог и налог на недвижимость за 2025 год. МНС изменило порядок расчёта для совместной собственности, расширило список люксовых авто и убрало административную ответственность за просрочку — заменив её надбавкой в 15%.

МТЗ сокращает дилерскую сеть в России на фоне падения продаж
Продажи МТЗ в России за первое полугодие 2026 года снизились на 2% в денежном выражении. Завод планирует сократить часть из 89 дилеров, сделав ставку на крупных региональных партнёров с качественным сервисом.

Жилищное строительство в Беларуси за семь месяцев упало почти на 22%
За январь–июль 2026 года в Беларуси построили 17,7 тыс. квартир и ввели 1,808 млн кв. м жилья. Это на 14% меньше по площади и на 21,7% меньше по числу квартир, чем годом ранее.

ЕАЭС расширяет систему навигационных пломб: с 31 июля под контроль попадут все автогрузы
С 31 июля 2026 года в ЕАЭС стартует второй этап применения навигационных пломб. Под обязательное отслеживание теперь попадают все товары, перевозимые автотранспортом в режиме таможенного транзита, а также ряд налогоёмких категорий на железной дороге.

Квота на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларуси почти исчерпана
К 31 июля 2026 года физическим лицам в Беларуси доступно менее четверти годовой квоты на льготный ввоз электромобилей — 1 511 из 6 200 автомобилей. Квота для юридических лиц закрыта полностью.