Квота на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларуси почти исчерпана
Физлицам осталось менее 1 600 машин из годового лимита, юрлица уже платят пошлину 15%.
К 31 июля 2026 года белорусские физические лица могут ввезти без уплаты таможенной пошлины ещё 1 511 электромобилей — это менее четверти от годового лимита в 6 200 единиц. Такие данные опубликовал Государственный таможенный комитет Беларуси. Квота для юридических лиц закрыта полностью.
Что это значит для покупателей и бизнеса
Компании, желающие ввезти электромобиль, теперь обязаны уплачивать ввозную таможенную пошлину в размере 15% от таможенной стоимости транспортного средства. При нынешних ценах на популярные модели это существенно увеличивает итоговую стоимость автомобиля.
Вместе с тем для юрлиц сохраняется одна льгота: при ввозе электромобилей не старше пяти лет они по-прежнему освобождены от уплаты НДС согласно указу № 92. Это частично компенсирует нагрузку, однако полностью нивелировать пошлину не позволяет.
Для физических лиц окно ещё открыто, но при нынешних темпах выборки квота может закрыться задолго до конца года. Те, кто планировал ввезти электромобиль без пошлины, имеют смысл ускорить оформление документов.
Свежие новости
Все новости
США исключили «Лакокраску» и «Беллесбумпром» из санкционного списка SDN
«Лакокраска» и «Беллесбумпром» исключены из американского SDN List. Разбираемся, что именно изменилось и какие практические последствия пока остаются неизвестными.
Базовая ставка в Беларуси вырастет до 300 рублей с 1 сентября
С 1 сентября 2026 года базовая ставка в Беларуси увеличится до 300 рублей. Прибавку получат 770 тысяч работников бюджетной сферы, чья средняя зарплата за первое полугодие составила 2328,6 руб.
Минск установил новые коэффициенты к налогу на недвижимость и земельному налогу с 21 августа 2026
С 21 августа 2026 года в Минске действуют новые коэффициенты к ставкам налога на недвижимость и земельного налога. Решение горсовета затрагивает как организации, так и физических лиц — и уже доступно в Едином реестре цифровых показателей на Pravo.by.
ВВП Беларуси за семь месяцев вырос на 2,1%: что тянет экономику вверх
По итогам января–июля ВВП Беларуси вырос на 2,1% — на 0,6 п.п. больше, чем месяцем ранее. Минэкономики называет динамику соответствующей целевой траектории. Главные драйверы — агросектор, экспорт услуг и розничный товарооборот.
Имущественные налоги за 2025 год: что изменилось и кто платит меньше
До 16 ноября 2026 года белорусы обязаны уплатить транспортный, земельный налог и налог на недвижимость за 2025 год. МНС изменило порядок расчёта для совместной собственности, расширило список люксовых авто и убрало административную ответственность за просрочку — заменив её надбавкой в 15%.
МТЗ сокращает дилерскую сеть в России на фоне падения продаж
Продажи МТЗ в России за первое полугодие 2026 года снизились на 2% в денежном выражении. Завод планирует сократить часть из 89 дилеров, сделав ставку на крупных региональных партнёров с качественным сервисом.
Жилищное строительство в Беларуси за семь месяцев упало почти на 22%
За январь–июль 2026 года в Беларуси построили 17,7 тыс. квартир и ввели 1,808 млн кв. м жилья. Это на 14% меньше по площади и на 21,7% меньше по числу квартир, чем годом ранее.
ЕАЭС расширяет систему навигационных пломб: с 31 июля под контроль попадут все автогрузы
С 31 июля 2026 года в ЕАЭС стартует второй этап применения навигационных пломб. Под обязательное отслеживание теперь попадают все товары, перевозимые автотранспортом в режиме таможенного транзита, а также ряд налогоёмких категорий на железной дороге.
ЕАЭС перешёл ко второму этапу навигационных пломб: что изменилось с 31 июля
С 31 июля 2026 года в ЕАЭС действуют новые правила таможенного транзита: навигационные пломбы теперь обязательны почти для всех автогрузов. Третий этап запланирован на май 2027 года.