Инфляция в еврозоне достигла максимума с 2023 года: ЕЦБ готовится повысить ставку
Майский рост цен до 3,2% годовых превзошёл ожидания аналитиков — рынки уже закладывают повышение ставки 11 июня и ещё одно-два осенью.

Содержание · 3
Инфляция в еврозоне в мае 2026 года достигла 3,2% в годовом выражении — это максимальный показатель почти за три года, с сентября 2023-го, когда она составляла 4,3%. Предварительные данные Евростата зафиксировали ускорение по сравнению с апрельскими 3%, и без того вдвое превышавшими целевой ориентир Европейского центрального банка в 2%.
Результат оказался выше прогнозов большинства аналитиков. Рынки отреагировали мгновенно: вероятность повышения ставки ЕЦБ на заседании 11 июня уже полностью отражена в котировках.
Что разогнало цены
Основной вклад в майский скачок внесли два фактора. Первый — энергоносители: их стоимость выросла на 10,9% год к году. Второй — сфера услуг, где инфляция ускорилась с 3% до 3,5%, превысив ожидания.
Особое беспокойство у экономистов вызывает динамика базовой инфляции. В секторе услуг она прибавила с 2,2% до 2,5% — показатель, который не учитывает волатильные цены на энергию и продукты питания и потому считается более точным индикатором устойчивого инфляционного давления. Такой рост сложнее «погасить» одним-двумя повышениями ставки.
Аналитик Capital Economics Эндрю Кеннингем прямо заявил: майские данные подтверждают необходимость ужесточения денежно-кредитной политики ЕЦБ уже на следующей неделе. Capital Economics — крупнейшая европейская консалтинговая компания в области макроэкономики, и её позиция, как правило, задаёт тон для рыночных ожиданий.
Что ждёт рынки и экономику
Финансовые рынки уже полностью заложили в цены повышение ставки на 25 базисных пунктов на июньском заседании. Помимо этого, участники торгов ожидают ещё одного или двух повышений осенью 2026 года — в зависимости от того, как будет развиваться ситуация с энергетикой.
Главный долгосрочный риск — так называемый эффект переноса: когда высокие цены на энергоносители постепенно проникают в себестоимость товаров и услуг по всей цепочке, делая инфляцию самоподдерживающейся. Именно этот сценарий ЕЦБ стремится предотвратить, действуя на опережение.
Дополнительную неопределённость создаёт геополитика. Аналитики указывают: даже если конфликт на Ближнем Востоке завершится быстро, восстановление повреждённой энергетической инфраструктуры и логистических цепочек займёт месяцы. Прогнозы сходятся на том, что высокие цены на энергию сохранятся как минимум до второй половины 2026 года.
Что это значит для белорусского бизнеса
Для белорусских компаний, работающих с европейскими партнёрами или получающих выручку в евро, ужесточение политики ЕЦБ несёт несколько практических последствий.
Во-первых, рост ставок в еврозоне традиционно укрепляет евро относительно других валют. Это может повлиять на курс EUR/BYN, который Национальный банк Беларуси учитывает при формировании корзины. Экспортёры, получающие оплату в евро, выиграют от более сильной валюты; импортёры — напротив, столкнутся с удорожанием закупок.
Во-вторых, более дорогое финансирование в ЕС означает замедление инвестиционной активности европейских компаний. Для белорусских IT-аутсорсеров и резидентов ПВТ, ориентированных на европейских заказчиков, это может выразиться в большей осторожности клиентов при согласовании новых контрактов и бюджетов на разработку.
В-третьих, инфляция в еврозоне косвенно влияет на стоимость импортируемых товаров и комплектующих — особенно в сегментах, где Беларусь зависит от европейских поставщиков. Если ЕЦБ не сможет быстро обуздать рост цен, это давление будет ощущаться и за пределами валютного союза.
Свежие новости
Все новости
Базовая ставка в Беларуси вырастет до 300 рублей с 1 сентября
С 1 сентября 2026 года базовая ставка в Беларуси увеличится до 300 рублей. Прибавку получат 770 тысяч работников бюджетной сферы, чья средняя зарплата за первое полугодие составила 2328,6 руб.

Минск установил новые коэффициенты к налогу на недвижимость и земельному налогу с 21 августа 2026
С 21 августа 2026 года в Минске действуют новые коэффициенты к ставкам налога на недвижимость и земельного налога. Решение горсовета затрагивает как организации, так и физических лиц — и уже доступно в Едином реестре цифровых показателей на Pravo.by.

ВВП Беларуси за семь месяцев вырос на 2,1%: что тянет экономику вверх
По итогам января–июля ВВП Беларуси вырос на 2,1% — на 0,6 п.п. больше, чем месяцем ранее. Минэкономики называет динамику соответствующей целевой траектории. Главные драйверы — агросектор, экспорт услуг и розничный товарооборот.

Имущественные налоги за 2025 год: что изменилось и кто платит меньше
До 16 ноября 2026 года белорусы обязаны уплатить транспортный, земельный налог и налог на недвижимость за 2025 год. МНС изменило порядок расчёта для совместной собственности, расширило список люксовых авто и убрало административную ответственность за просрочку — заменив её надбавкой в 15%.

МТЗ сокращает дилерскую сеть в России на фоне падения продаж
Продажи МТЗ в России за первое полугодие 2026 года снизились на 2% в денежном выражении. Завод планирует сократить часть из 89 дилеров, сделав ставку на крупных региональных партнёров с качественным сервисом.

Жилищное строительство в Беларуси за семь месяцев упало почти на 22%
За январь–июль 2026 года в Беларуси построили 17,7 тыс. квартир и ввели 1,808 млн кв. м жилья. Это на 14% меньше по площади и на 21,7% меньше по числу квартир, чем годом ранее.

ЕАЭС расширяет систему навигационных пломб: с 31 июля под контроль попадут все автогрузы
С 31 июля 2026 года в ЕАЭС стартует второй этап применения навигационных пломб. Под обязательное отслеживание теперь попадают все товары, перевозимые автотранспортом в режиме таможенного транзита, а также ряд налогоёмких категорий на железной дороге.

Квота на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларуси почти исчерпана
К 31 июля 2026 года физическим лицам в Беларуси доступно менее четверти годовой квоты на льготный ввоз электромобилей — 1 511 из 6 200 автомобилей. Квота для юридических лиц закрыта полностью.

ЕАЭС перешёл ко второму этапу навигационных пломб: что изменилось с 31 июля
С 31 июля 2026 года в ЕАЭС действуют новые правила таможенного транзита: навигационные пломбы теперь обязательны почти для всех автогрузов. Третий этап запланирован на май 2027 года.