НАН Беларуси и китайские компании наметили план технологического партнёрства
Академия наук обсудила с представителями Синьцзянской ассоциации предпринимателей и Jiangsu Muhang конкретные направления сотрудничества в робототехнике, оптике и ИКТ.

Национальная академия наук Беларуси расширяет технологическое сотрудничество с Китаем. 6 мая в Минске заместитель председателя Президиума НАН Алексей Труханов встретился с вице-президентом Синьцзянской ассоциации предпринимателей ЕМВА Ли Тинвэй и региональным менеджером Jiangsu Muhang International Information Technology Чэнь Тяньцю. Переговоры сосредоточились на конкретных направлениях, а не ограничились декларациями о намерениях.
Что Беларусь готова предложить
Алексей Труханов обозначил приоритетные компетенции белорусской стороны: машиностроение, беспилотные транспортные средства, высокоавтоматизированные и роботизированные системы, лазерная техника и оптика, а также информационно-коммуникационные технологии. Именно в этих нишах НАН накопила задел как в фундаментальной, так и в прикладной науке.
Важно, что речь идёт не о точечных контактах, а о системном подходе. По словам Труханова, стороны договорились о необходимости чёткого плана и понятных механизмов взаимодействия — без этого даже взаимный интерес не конвертируется в реальные проекты.
Контекст: почему Китай, почему сейчас
Китайское направление давно является одним из ключевых для НАН. Труханов охарактеризовал его как «одно из наиболее содержательных» в международном научно-техническом сотрудничестве Академии. Формально оно опирается на рамку «всепогодного и всестороннего стратегического партнёрства» между двумя странами, которая активно используется с 2023 года.
Практически это означает упрощённый доступ к китайским индустриальным партнёрам и потенциальным рынкам сбыта для белорусских разработок. Jiangsu Muhang специализируется на международных информационных технологиях, что делает её потенциально интересным каналом для вывода белорусского ПО и IT-решений на китайский рынок.
Для белорусского IT-сектора это направление актуально по нескольким причинам. После 2022 года западные рынки стали менее доступны для части компаний, зарегистрированных в ПВТ, — и Китай рассматривается как альтернативный вектор экспансии. При этом китайский рынок крайне сложен для самостоятельного входа: нужны местные партнёры, понимание регуляторики и выстроенные связи. Именно такую роль могут сыграть структуры вроде Синьцзянской ассоциации предпринимателей ЕМВА.
Отдельного внимания заслуживает тематика беспилотников. Белорусские разработки в этой сфере — в частности, работы институтов НАН — уже имеют практическое применение. Китай, в свою очередь, является одним из крупнейших мировых производителей и потребителей дронов, а его компании активно ищут партнёров для локализации технологий и совместных НИОКР.
Что дальше
Конкретные договорённости по итогам встречи не раскрывались. Судя по формулировкам, стороны находятся на стадии согласования «дорожной карты» — то есть до подписания контрактов или запуска совместных проектов ещё несколько шагов. Тем не менее сам факт переговоров на уровне НАН с отраслевыми ассоциациями и технологическими компаниями, а не только с государственными структурами КНР, говорит о попытке выстроить более прагматичный формат сотрудничества.
Для белорусских IT-компаний и стартапов, ориентированных на азиатские рынки, стоит следить за развитием этого диалога. Если НАН удастся выстроить работающий механизм взаимодействия с китайскими партнёрами, это может создать инфраструктуру, которой смогут воспользоваться и частные игроки — особенно в нишах робототехники, промышленного ПО и оптических технологий.
Свежие новости
Все новости
США исключили «Лакокраску» и «Беллесбумпром» из санкционного списка SDN
«Лакокраска» и «Беллесбумпром» исключены из американского SDN List. Разбираемся, что именно изменилось и какие практические последствия пока остаются неизвестными.

Базовая ставка в Беларуси вырастет до 300 рублей с 1 сентября
С 1 сентября 2026 года базовая ставка в Беларуси увеличится до 300 рублей. Прибавку получат 770 тысяч работников бюджетной сферы, чья средняя зарплата за первое полугодие составила 2328,6 руб.

Минск установил новые коэффициенты к налогу на недвижимость и земельному налогу с 21 августа 2026
С 21 августа 2026 года в Минске действуют новые коэффициенты к ставкам налога на недвижимость и земельного налога. Решение горсовета затрагивает как организации, так и физических лиц — и уже доступно в Едином реестре цифровых показателей на Pravo.by.

ВВП Беларуси за семь месяцев вырос на 2,1%: что тянет экономику вверх
По итогам января–июля ВВП Беларуси вырос на 2,1% — на 0,6 п.п. больше, чем месяцем ранее. Минэкономики называет динамику соответствующей целевой траектории. Главные драйверы — агросектор, экспорт услуг и розничный товарооборот.

Имущественные налоги за 2025 год: что изменилось и кто платит меньше
До 16 ноября 2026 года белорусы обязаны уплатить транспортный, земельный налог и налог на недвижимость за 2025 год. МНС изменило порядок расчёта для совместной собственности, расширило список люксовых авто и убрало административную ответственность за просрочку — заменив её надбавкой в 15%.

МТЗ сокращает дилерскую сеть в России на фоне падения продаж
Продажи МТЗ в России за первое полугодие 2026 года снизились на 2% в денежном выражении. Завод планирует сократить часть из 89 дилеров, сделав ставку на крупных региональных партнёров с качественным сервисом.

Жилищное строительство в Беларуси за семь месяцев упало почти на 22%
За январь–июль 2026 года в Беларуси построили 17,7 тыс. квартир и ввели 1,808 млн кв. м жилья. Это на 14% меньше по площади и на 21,7% меньше по числу квартир, чем годом ранее.

ЕАЭС расширяет систему навигационных пломб: с 31 июля под контроль попадут все автогрузы
С 31 июля 2026 года в ЕАЭС стартует второй этап применения навигационных пломб. Под обязательное отслеживание теперь попадают все товары, перевозимые автотранспортом в режиме таможенного транзита, а также ряд налогоёмких категорий на железной дороге.

Квота на беспошлинный ввоз электромобилей в Беларуси почти исчерпана
К 31 июля 2026 года физическим лицам в Беларуси доступно менее четверти годовой квоты на льготный ввоз электромобилей — 1 511 из 6 200 автомобилей. Квота для юридических лиц закрыта полностью.