Найдено материалов: 20
Uber добивается законов, требующих от операторов роботакси направлять 85% поездок через платформы с живыми водителями. Документы, изученные Wired, показывают: компания превращает свою бизнес-стратегию в регуляторный барьер для конкурентов.
Tesla анонсировала запуск поездок на Cybercab для сотрудников Gigafactory Texas, но детали отсутствуют. Пока роботакси без руля и педалей ездит по парковке, Waymo уже зарабатывает на платных поездках в нескольких городах США.
Американский регулятор NHTSA выдал жёсткое предписание разработчикам беспилотных авто: машины не должны мешать работе экстренных служб. Одновременно распался альянс Uber и Waymo в Фениксе, а Rivian привлёк $1,32 млрд через допэмиссию.
Xpeng завершила первый заказ в закрытой бета-версии роботакси: первым пассажиром стал сам основатель и CEO компании Хэ Сяопэн. Полный цикл — от анонса до запуска — занял восемь месяцев.
NHTSA и NTSB открыли расследования аварии с Tesla в Техасе, унёсшей жизнь 76-летней женщины. Одновременно Waymo импортирует роботакси Ojai темпом 3 156 машин в год. Дайджест ключевых событий недели в автотехе.
Администрация Трампа предложила отменить обязательное наличие педали тормоза в автономных автомобилях. Это открывает путь для Tesla Cybercab и других роботакси без органов ручного управления. У общества есть 30 дней, чтобы подать комментарии.
Стартап Autnmy AI запустил индекс Road to Autonomy, который каждые 12 часов обновляет рейтинг компаний беспилотного транспорта. Лидер — не Waymo, а китайский Baidu Apollo Go. Tesla — лишь пятая.
Waymo ограничила движение своего флота из почти 4000 роботакси по шоссе после 13 зафиксированных случаев въезда в закрытые строительные зоны. Это уже шестой отзыв компании за последнее время.
Техас запустил открытый реестр беспилотных автомобилей. Waymo зарегистрировал 577 машин, Tesla — лишь 42, несмотря на громкие заявления о расширении сервиса роботакси в нескольких городах.
Nuro, бывший стартап по доставке роботами, переориентировался на рынок роботакси и привлёк сотни миллионов долларов от Uber. Сооснователь компании убеждён: наблюдать за ошибками Waymo выгоднее, чем совершать их самому.
Waymo временно остановил роботакси в восьми городах США из-за проблем с ливнями и строительными зонами. Параллельно SpaceX подала на IPO, раскрыв масштаб финансовых связей с Tesla, xAI и The Boring Company. Дайджест ключевых событий недели в автономном транспорте.
Waymo выпустила экстренное программное обновление для флота из 3 791 автономного автомобиля после того, как роботакси не справились с затоплением дорог в Техасе. Один из автомобилей смыло потоком воды.
Lime, один из крупнейших операторов электросамокатов и велосипедов с поддержкой Uber, подал заявку на IPO. Компания показывает рост выручки, но столкнулась с критической проблемой ликвидности: около $846 млн долга нужно погасить в течение 12 месяцев.
Rivian договорилась с Министерством энергетики США о снижении суммы кредита с $6,6 до $4,5 млрд, но при этом увеличила плановую мощность завода в Джорджии с 200 000 до 300 000 машин в год.
CTO Uber раскрыл амбициозный план: оснастить автомобили обычных водителей сенсорами и превратить их в платформу сбора данных для всей индустрии беспилотных автомобилей.
Tesla подтвердила: владельцы автомобилей с чипом Hardware 3 (выпуск 2019–2023 годов) не смогут запустить продвинутую версию Full Self-Driving без физической замены оборудования. Маск анонсировал создание микрофабрик.
Tesla начала серийный выпуск Cybercab — двухместного роботакси без органов управления для водителя. Производство развёрнуто на заводе в Техасе, но полностью автономное вождение появится не раньше IV квартала 2025 года.
Tesla начала предоставлять услугу автономных такси в Далласе и Хьюстоне. Сервис работает на ограниченных территориях городов и конкурирует с Waymo, который вошёл на эти рынки в феврале.
16 июля Xpeng проведёт глобальную презентацию SUV Mona L03 в Мюнхене. Стартовая цена — от 143 800 юаней ($21 200). Модель выйдет сразу в 64 странах с двумя типами силовых установок и фирменным ИИ-чипом.
В Техасе Tesla Model 3 въехала в жилой дом, погибла 76-летняя женщина. Водитель заявил, что машина была на Autopilot. Tesla ответила данными телеметрии и настаивает на вине человека за рулём.
